Работа посвящена теоретическому и экспериментальному исследованию поперечной динамики пучка в линейном индукционном ускорителе (ЛИУ). Для того чтобы обеспечить устойчивую транспортировку и ускорение электронного пучка в ЛИУ с сохранением его качества, был проведен ряд теоретических и экспериментальных исследований. С помощью системы диагностики комплекса были измерены и оптимизированы различные параметры пучка. В результате, на основе модели пучка Капчинского-Владимирского проведена оптимизация электронно-оптической системы индукционного ускорителя с энергией до 5 МэВ и до 15 МэВ для различных токов пучка. Данная оптимизация позволила обеспечить транспортировку пучка без потери тока и с сохранением его качества. С помощью оптимизированной электронно-оптической системы ускорителя экспериментально продемонстрирована возможность магнитной компрессии пучка до диаметра 6 мм и последующей транспортировки сжатого пучка на длину 0,65 м, что является необходимым условием для реализации схемы ЛСЭ на базе пучка из ЛИУ.

(based on the candidate’s dissertation)